Et du coup comment ça se fait que l'arrière agisse en symétrique automatiquement ? Eh bien parce que la courroie est de longueur fixe. Et comme le système à l'arrière c'est quasi le même qu'à l'avant, la position de repos c'est aussi celle où le diamètre est grand. Mais on ne peut pas avoir grand plateau et grand pignon en même temps
Du coup quand le plateau est grand, le pignon n'a pas le choix que d'être lui aussi petit, et quand le plateau est petit, le pignon peut enfin se déployer !