④ Pero estamos montando electrolizadores para sacar el H₂ del agua, usando electricidad de origen renovable. Por tanto, en el futuro este mismo tren puede tener una huella «well to wheel» cercana a cero.
⑤ Problema: el coste de ese H₂ es alto, entre 2-3 veces lo que cuesta el H₂ sacado del metano.
⑥ Ergo hoy *no compensa* económicamente.
⑦ Pero los costes del H₂ «verde» (el de electrólisis) bajan conforme los electrolizadores crecen en tamaño.