北美自由人 on Nostr: 今天（6月12日）网约车收入了$198，Doordash了$47，合计$245。 ...

今天（6月12日）网约车收入了$198，Doordash了$47，合计$245。

顺路外卖了一单星巴克，一单麦当劳，一共$12.45，相当于赞助返程油费了。这是我喜欢的单子，因为到店即取，不用等。老墨的店最头疼，到了地方得排队等着。

但一天的收入主要靠长距离大单支撑。今早上送客去机场，是一对夫妻，可能去度假。到机场后除了车费，他们还留了$15的小费。

另外一个长距离单是拉了一个印度人到Bellevue的亚马逊。亚马逊几乎成了印度人的天下，亚马逊的标准语言是印度英语，而且印度人一上车就打电话，这位也不例外。

上午十一点以后是网约车的垃圾时间，基本上单子比较少，这时候我开始转到外卖。这一次是首次在Bellevue的downtown取餐，那真是一个痛苦，原因是停车位难找。你不得不把车停在一个停车场，走一段路再过路口。其中一个午餐地点是鼎泰丰，这是我第一次进去，嚯，那布局搞得跟五星级酒店一样，高档奢华有气派。

外卖单的优势是单子多，劣势是单价低，一英里一美元吧，网约车大概是一英里两美元，而且有时候客人会留小费。所以在网约车的垃圾时间以外卖作补充，是提高收入的一种方式。

对我来说，网约车和外卖有个好处，不用动脑子，而且外卖还可以让我下车多跑动跑动。有人劝我搞自媒体，我说我这岁数了，还是别动脑子才好。搞自媒体，就要有文案策划，而且要定期出作品，太累而且不自由。