Weitgehend Zustimmung, trotzdem 1 Nachfrage & 2 Anmerkungen:
1. Inwiefern *bringen* Radschnellwege Geld jenseits dessen, dass sie weniger kosten, vor allem nur sehr wenig dauerhafte Kosten verursachen?
2. Da der (auch Schnell-)Radverkehr an seine Grenzen kommt, wenn es um die Überwindung großer Entfernungen in kurzer Zeit geht, führt, wenn man den Autoverkehr in die Schranken weisen will, an einem guten und zuverlässigen Bahn- und Busnetz zu sozialen Preisen nichts vorbei.
alfman (npub1uyn…sl7e)