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#华尔街见闻
中东战事重燃正加速冲击全球石油供应,尽管高油价已明显抑制需求,供应端的收缩仍远超需求降幅,全球石油库存正以更快速度消耗。
国际能源署(IEA)最新月报显示,受中东战火重燃及海上运输中断影响,**全球石油市场目前面临每日约180万桶的供应缺口,IEA已将第三季度石油供应缺口预期上调一倍,预计2026全年缺口或将达到五年来最高水平。**自冲突爆发以来,全球已观测石油库存减少4.1亿桶,仅7月就减少6900万桶。
与此同时,**IEA将2026年全球石油需求降幅预期上调51万桶/日至每日160万桶,****意味着今年全球石油需求将出现2020年以来最大年度降幅。**但即便需求受到高油价压制,供应损失仍使库存持续承压。
## 波斯湾仍有830万桶/日产能关闭
IEA数据显示,7月全球石油供应量环比增加240万桶/日,但仍较去年同期低630万桶/日。**目前波斯湾地区仍有约830万桶/日的石油产量处于关闭状态,海上运输受阻继续拖累供应恢复。**
从主要产油国来看,沙特7月石油供应量增加90万桶/日至820万桶/日;伊拉克增加47万桶/日至290万桶/日;伊朗增加33万桶/日至260万桶/日;科威特增加29万桶/日至180万桶/日。相比之下,阿联酋受地区航运遭袭影响,产量降至390万桶/日。
美国能源部长Chris Wright周二表示,过去一周约有每日900万桶石油成功外运,接近战前水平的一半。沙特和阿联酋也通过替代管道分流,霍尔木兹海峡则形成油轮接力运输网络,在一定程度上缓解了正常航运受阻的影响。
## 库存已减少4.1亿桶,缓冲空间快速收窄
**库存消耗速度正在成为油市最大的风险之一。**IEA数据显示,自冲突爆发以来,全球观测石油库存已减少4.1亿桶,7月单月减少6900万桶。
IEA此前预计市场将在今年年底前后重新回到供应过剩,但随着库存快速下降,市场缓冲空间已明显收窄。该机构警告,尽管未来供需有望重新趋于宽松,重开霍尔木兹海峡的紧迫性已经大幅上升。
在应急储备方面,美国、日本、德国等IEA成员国今年3月宣布创纪录的战略石油储备释放计划。这部分库存未来也需要在市场条件允许时逐步补回。
## 供应恢复或延至2027年
炼油端同样受到冲击。IEA数据显示,7月全球炼油厂加工量有所回升,但仍较去年同期低近500万桶/日。预计2026年全球炼油厂原油加工量平均减少250万桶/日,而2027年有望回升350万桶/日。
从供需前景看,IEA预计2027年全球石油需求将增长240万桶/日,而全球石油供应量有望回升830万桶/日。**第四季度全球石油需求预计同比增长58万桶/日,意味着随着供应恢复,油市最终仍可能重新转向供过于求。**
不过,在霍尔木兹海峡局势彻底明朗之前,全球石油市场仍面临较大的供应风险。**IEA预计,随着市场恢复过剩,当前被大量消耗的全球石油库存有望在明年得到回补,但任何新的供应中断都可能进一步推高油价及市场波动。**
风险提示及免责条款
市场有风险,投资需谨慎。本文不构成个人投资建议,也未考虑到个别用户特殊的投资目标、财务状况或需要。用户应考虑本文中的任何意见、观点或结论是否符合其特定状况。据此投资,责任自负。
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