Les ressorts qui forcent l'écartement sont en interne (notamment parce que à l'arrière on a pas à s'encombrer d'une manivelle et qu'il y a pluss de place)
Mais une autre raison est que les ressorts du plateau doivent être plus puissants que ceux des pignons.
Comme ça, au repos, c'est le plateau "qui gagne" (comprendre; qui s'étend) et qui est grand, pendant que le pignon est rétrécit
Quand on va monter une côte. La tension dans la courroie (signe que lae cycliste pédale plus fort) devrait surpasser la force des ressorts à l'avant, repliant le plateau. Le pignon aurait alors la possibilité de s'étendre
