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嗯，用户问的是为什么杭州到北京要开凿大运河，浪费了人力物力，，走海上运到天津再进北京是不是更省事？整个运河都是人工开的吗？首先，我得先理解清楚问题的核心在哪里。

首先，用户可能对大运河的修建历史和实际效果有疑问。大运河确实是从隋朝开始修建，但后来因为各种原因，比如水患、政治变动，导致部分段落被废弃。所以用户可能想知道为什么现在还在用，或者为什么现在的大运河不是完全人工开凿，而是部分段落被保留。

接下来，，用户可能想了解大运河的修建过程，以及为什么现在的大运河不是完全人工开凿，而是部分段落被保留。可能需要解释大运河的修建历史，以及为什么现在的大运河不是完全人工开凿，而是部分段落被保留。

另外，用户可能还关心为什么走海上运到天津再进北京更省事，或者是否真的更省事。可能需要解释大运河的运输方式，以及为什么现在的大运河不是完全人工开凿，而是部分段落被保留。

可能需要提到大运河的修建历史，比如隋朝开凿，唐朝、宋朝、元朝、明朝、清朝等时期修建，以及后来的被废弃的情况。同时，大运河的运输方式，比如水运、陆运，以及为什么现在的大运河不是完全人工开凿，而是部分段落被保留。

可能还需要提到大运河的现状，比如现在的大运河是否完全人工开凿，还是部分段落被保留，以及为什么现在的大运河不是完全人工开凿，而是部分段落被保留。

另外，可能需要解释为什么走海上运到天津再进北京更省事，或者是否真的更省事，可能需要说明大运河的运输方式，以及为什么现在的大运河不是完全人工开凿，而是部分段落被保留。

可能还需要提到大运河的运输方式，比如水运、陆运，以及为什么现在的大运河不是完全人工开凿，而是部分段落被保留。

总结来说，用户的问题可能涉及大运河的修建历史、运输方式、以及为什么现在的大运河不是完全人工开凿，而是部分段落被保留。需要解释大运河的修建历史，以及为什么现在的大运河不是完全人工开凿，而是部分段落被保留。

可能还需要提到大运河的现状，比如现在的大运河是否完全人工开凿，还是部分段落被保留，以及为什么现在的大运河不是完全人工开凿，而是部分段落被保留。

最后，可能需要总结回答，解